2020年04月27日
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运费翻倍、主产地封国 泥炭、椰糠供应链或遇危机?

2020-04-27 18:44:41|来源:花卉报|作者:吴雪君

摘要:新冠肺炎疫情中心由中国转向欧美,各国采取的防控措施持续升级,针对口岸、港口、船舶的防控举措尤为明显,港口的货物吞吐量大幅减少。这对我国基本依靠进口供应的泥炭、椰糠等园艺资材产品的影响凸显。


  新冠肺炎疫情中心由中国转向欧美,各国采取的防控措施持续升级,针对口岸、港口、船舶的防控举措尤为明显,港口的货物吞吐量大幅减少。这对我国基本依靠进口供应的泥炭、椰糠等园艺资材产品的影响凸显。
 
运费翻倍

  虽然大家都说疫情进入了下半场,但国际港口、海运一直处在疫情中心,世界航运业的部分领域面临瘫痪。多个货运公司减少航运班次,不仅是船期“一票难求”,海运费用亦大幅上涨。
  “海运运费涨得厉害,一个货柜运费原来1000多欧元,现在涨到2000多,翻了一倍,但泥炭产品没有涨价。”欧勃亚园艺实业股份有限公司销售经理李薛涛告诉记者。国际泥炭学会中国委员会秘书长孟宪民也表示,欧洲泥炭运费涨幅超过100%,而且未来几个月的海运价格上浮已成定局。
 
货柜不足

  还有多家供应商向记者反映,很多港口都订不到货柜,即使有船也走不了。
  据了解,自2月初以来,中国因疫情严重,码头出现上大量集装箱堆积,无法及时运出或处理,导致抵达美国和欧洲港口的货物急剧下降。有数据显示,自春节以来的8周内,从亚洲运往北欧的集装箱较去年同期减少了70万个,几十个计划好的航班被取消。
  而随着中国逐步复工,中国港口的发货量逐步恢复正常,但欧洲多地疫情加重,港口无法处理大量进口货物,货柜无法腾空,导致有货运不出。双方港口都有大量集装箱堆积,等待被运走。同时,货柜短缺也是造成运费增长的原因致一。
 
订单延期

  另外,再加上多个国家(地区)宣布加强检疫管控,导致港口拥堵、货物延迟,“空表航运”班次猛增,订单时效性变差。多家企业表示,疫情发生前的订单已经到货,但是后期的订单都出现了延期。
 
椰糠价格猛涨

  截至目前,国内椰糠价格已经连续上涨3次。“之前进口椰糠每吨价格为2900元,现在涨到3500元,后期价格还会上涨,预计会涨到4000元。”广州大观农业科技股份有限公司区域经理高猛说。他还表示,估计4月中下旬整个广东会缺货。
  椰糠价格上涨一是因为海运运费增加,另一方面则是因为印度封国,椰糠停止生产,出现缺货。
  虽然印度病例不多,但为了国民安全,印度3月24日宣布,为应对新冠肺炎疫情,将于当日午夜开始在全国实施“封城”模式,持续21天,多个港口也宣布因不可抗力而封闭。
  国内椰糠主要依靠印度、菲律宾、越南等国进口,其中印度椰糠占国内市场的70%至80%。作为椰糠供应大国,印度封国及国内采取的隔离措施会影响椰糠的产量及供应量。
 
泥炭价格暂稳

  而泥炭价格并没有提升。目前供应商销售的泥炭多为库存,每年5月西北欧国家才进入泥炭开采季,产量是否受影响有待观察。目前,国内市场的泥炭供应量还算稳定,销售的多为库存产品,但大包装泥炭出现少量紧缺,预计5月份之后产品供应紧张,价格有上涨趋势。
 
寻求新渠道

  国内多数企业处于观望阶段,暂时不敢大量采购。因为像泥炭产品从下单到最后清关报关要两个半月到三个月的时间,时间长,运输过程中的不确定因素多。
  疫情促使从业者开始考虑其他路径。比如,海运运费大涨,有人考虑选择陆运,速度快是陆运相对海运的巨大优势,以芬兰出发为例,约10天左右就可达国内,但是陆运的高运费让人却步。
  另外,多数企业也在考虑除北欧之外的泥炭供应商,如俄罗斯等国,以此来保证未来的产品稳定供应。

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